Топ 10 самых дорогих автомобилей в мире на 2021 год

История автомобиля

Продемонстрированная модель во время Женевского автомобильного салона Бугатти Шерон в очередной раз смогла удивить общественность прекрасным исполнением оригинального кузова, совершенством аэродинамики, а также роскошным внутренним убранством. Этот суперкар обладает необычными техническими решениями. Создатели вложили в него технологические новинки производства.

На нашем языке новинка произносится как «Чирон», «Хирон», хотя правильное произношение фамилии гонщика, в честь которого назвали автомобиль, по-французски звучит «Широн». Луи Широн – заводской гонщик Bugatti 10 лет (с 1926 по 1936 год). Он смог выиграть для Бугатти Гран-при Италии, Испании, Германии, Франции. Также на его счету десятки второстепенных соревнований.

Однако новинка прошла немалый путь, прежде чем появится на публике. От проекта до серийного выпуска прошло немало времени. Впервые концептуальную версию показали в 1999-м, сразу после того, как компания VW приобрела Bugatti. Далее шпионы с камерами на протяжении 16 лет развлекали общественность при помощи пиратских фото с тестирования концепта, которые кардинально отличались от реальности.

Если обратить внимание на индексацию концептуальной машины, цифры 18/3 позиционируют 3 модель Бугатти Чирон с мотором, в котором 18 цилиндров размещены в 3 ряда. Следуюя своим традициям создания кузовов 2-дверных купе EB 118, за разработку внешности отвечала знаменитое ателье ItalDesign

Ее руководителем был Джорджетто Джуджаро. Завершал проект уже сын основоположника итальянской студии, Фабрицио Джуджаро.

Версии Bugatti Veyron

Впервые Вейрон был представлен широкой публике в 1999-ом году в Токио. Позже эта же модель была представлена на автосалоне в Женеве. Первая машина сошла с конвейера в 2005-ом году.

В дальнейшем у этой модели появилось множество модификаций, в том числе сделанных в одном экземпляре на заказ. Среди самых известных специальных версий можно отметить:

Pur Sang выпущенная в 2007-ом в количестве пяти авто.

2007- Pur Sang

Hermes выпущенная в 2008-ом в количестве пяти авто. Стоимость составила более 1.5 миллионов.

Bugatti Veyron Hermes

Sang Noir. Автомобиль в черном цвете, выпущенный в 2008-ом в количестве пятнадцати экземпляров.

Veyron Sang Noir

Bleu Centenaire выпущенная в 2008-ом в количестве около 300 штук. Точная цифра неизвестна.

Bugatti Veyron Bleu Centenaire

В 2009-ом на свит появилась версия Гранд Спорт. В последующие годы выходили немного модифицированные версии этой же машины. Автомобиль способен набирать скорость до 360 километров в час. Его стоимость в базовой комплектации составляет 1.6 миллионов долларов.

Bugatti Veyron Grand Sport

В 2009 году была представлена открытая модель — Bugatti Veyron Grand Sport, также имевшая в дальнейшем ряд версий и модификаций. Двигатель Bugatti Veyron Grand Sport позволяет развивать скорость до 360 км/час, в стандартной комплектации цена на суперкар доходит до 1,6 млн.

В 2010-ом публике представили Супер Спорт. Это последняя вариация Вейрон на сегодняшний день. Именно эта машина и установила всемирно известный рекорд скорости среди серийных моделей.

Супер Спорт бугатти

Вейрон это возможно одно из самых дорогих и роскошных творений человека. Машина до сих пор входит в пятерку самых дорогих машин за всю историю. Стоимость в первую очередь зависит от комплектации. В дорогих комплектациях расценки могут доходить до трех миллионов евро. Естественно поддержанный автомобиль обойдется немного дешевле. Но и это будет достаточно солидная сумма. За эти же деньги можно приобрести четыреста авто фирмы АвтоВаз. Ужасно дорогая машина, но она стоит каждого цента.

See also:

• Hennessey Venom F5 | Second Fastest Car in the world 2020
• Aston Martin DBS Superleggera | Most beautiful car in the world (2020)
• BMW Vision M Next | Speed, Price, Records, and Specifications (2020)
• Rolls-Royce Sweptail | World’s Most Expensive Car (2020)
• Range Rover Sentinel | Safest car in the world (Armoured Car 2020)
• Mercedes-Benz Maybach Exelero | Speed, Price, Records, Specifications
• Koenigsegg Jesko | Speed, Price, Records, and Specifications (2020)
• Koenigsegg Agera RS | Speed, Cost, Records, and Specifications (2020)
• Parker Solar Probe | Fastest man-made object in the world (Feb 2020)
• Bloodhound | Fastest Car in the World 2020
• Cadillac Cyclone XP-74 1959 – Concept car (Feb 2020)
• Helios 2 – Second fastest man-made object in the world (Feb 2020)

Infotainment and Connectivity

The Chiron’s singular focus on performance brings with it compromises on the infotainment front. This Bugatti functions much like a race car, and it has the stripped-down tech content to match. There’s no infotainment screen, and features such as Apple CarPlay and Android Auto capability aren’t offered. The car’s infotainment amenities are pretty much limited to a sound system and a trip computer. On the plus side, the sound system delivers impeccable sound quality, and it features four tweeters that each utilize a one-carat diamond membrane for precision output. That’s what you’d expect from a car with a price that starts in the millions.

Бугатти Вейрон за пределами российского рынка

В большинстве случаев, прежде чем приобрести данный суперкар, покупатель проводит своего рода исследование в данной области с целью ознакомиться с предлагаемыми ценами, в том числе и на европейском рынке.

1. Так, в Германии Bugatti Veyron 2015 года выпуска с пробегом 3900 км оценивается почти в 2 млн. 422 тыс. евро.
2. А в Италии автомобиль с идентичным пробегом будет стоить немного дороже – 2 млн. 606 тыс. евро.

Если говорить о ретроавтомобилях данной марки, которые и сейчас пользуются популярностью, то можно вспомнить 2011 год и аукцион, что проводился торговым домом Bonhams.

В ходе него были проданы такие модели, как:

В 2018 году Буггати представили свое последнее достижение – модель Divo, которая была представлена в Монтерее, Калифорния.

Инвестирование средств в недвижимость всегда было популярным, но почему бы на этот раз не отступить от правил и не вложить деньги в Bugatti Veyron? Да, это невероятно дорогой автомобиль, но он оправдывает каждый потраченный на него рубль.

Экстерьер

Назвать Bugatti Veyron 16.4 элегантным не повернётся язык. Он мускулист, по-спортивному приземист, красота его скорее принесена в жертву аэродинамике. В сравнении с конкурентами из мира тяжеловесов Бугатти проигрывает, многие даже называют его уродливым и бочкообразным.

Узнаваемый фирменный профиль облечён в карбон, это обыгрывается в дизайне авто: львиная доля поверхности корпуса каждой из выпущенных 25 машин покрыта лаком, но не окрашена. А каждая из уникальных моделей имеет свои отличительные черты, как в интерьере, так и в экстерьере.

Все фото Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Стоимость в РФ

Официальные представители Буггатти в РФ находятся только в столице. В автосалоне можно найти только две комплектации машины. если по каким либо причинам эти комплектации клиента не устраивают он должен будет сделать индивидуальный заказ.

По настоящим данным стоимость Вейрон в РФ начинается от 120-ти миллионов рублей. опять же все зависит от комплектации. Например, расценки на Гранд Спорт будут от 220-ти миллионов рублей.

Чтобы приобрести машину на территории РФ нужно иметь не только деньги и связи, но и немало удачи. Далеко не всегда машина есть в наличии в автомобильных салонах. При этом она пользуется огромнейшей популярностью у состоятельных граждан РФ.

Великолепный и лимитированный суперкар ручной сборки Bugatti Centodieci 2020

Обзор нового эксклюзивного гиперкара Bugatti Centodieci: внешний вид, технические характеристики, цена, тираж, срок выхода в продажи.

Bugatti представляет очередной автомобильный шедевр – иначе спорткар с оригинальным именем Centodieci не назвать. Модель выходит в лимитированной редакции численностью всего 10 машин, которые, несмотря на ошеломляющий ценник в восемь миллионов евро, уже распроданы еще до официального старта продаж. Сборка «Бугатти Центродьечи» будет проходить во Франции и представлять собой полностью ручной процесс, требующий до 3-х месяцев на подготовку каждого экземпляра автоновинки 2020. Что ж, изделия ручной работы всегда дороги.

Interior, Comfort, and Cargo

The Chiron’s exterior features a C-shaped design cue carved into its side panels, and this element is also present within the car’s cabin. It’s reflected in the graceful curve of a partition that separates driver and passenger. Bugatti has dressed the Chiron’s cabin in top-of-the-line materials, and the interior bears space-age styling elements that add whimsical charm. A flat-bottomed steering wheel greets the driver, and Bugatti claims the glossy center console is made from a single piece of solid aluminum. With the Chiron, it’s best to pack light. The trunk provides just two cubic feet of cargo space.

View Photos

Bugatti

Комплектации и цены

Суперсовременная мощная машина Bugatti Chiron в данный момент не сертифицирована для продаж в нашей стране. Чтобы получить эту сертификацию французской компании необходимо установить оборудование ЭРА-Глонасс на гиперкар и провести краш-тест. Однако машина производится небольшой серией до 500 единиц, поэтому маловероятно, что французы задумаются над тем, чтобы проводить подобные процедуры.

Стоимость Бугатти Шерон в РФ составляет порядка 220 000 000 р. Невзирая на то, что ездить по России на гиперкаре не разрешено, его в официальном порядке поставляет компания «Авилон» по предварительному заказу. Одна такая машина нашла своего владельца в России, но ездить на машине он будет по европейским дорогам. Выпускается автомобиль в единственном исполнении, которое оснащается:

• 6 подушками безопасности;
• Алюминиевыми 20-и 21-дюймовыми колесными дисками;
• Кожаным салоном;
• Климатической системой;
• Аналогово-цифровой приборной панелью;
• Электрическими стеклоподъемниками;
• Премиальной музыкальной системой;
• ESP, ABS и прочим.

Specifications of Bugatti Veyron Super Sport

• Bugatti Veyron SuperSport | Fastest Car in the World 2020
• Fastest Car in the World 2020
• Bugatti Veyron
• firespeedy
• Bugatti Veyron SuperSport
• Veyron 16.4 Super Sport
• bugatti veyron 0-60
• Bugatti Veyron specs
• firespeedy.com

Engine

The Bugatti Veyron super sport is powered by an 8.0-liter quad-turbocharged W16 engine generating the enormous 1184 horsepower @ 6000 RPM and 1500 Nm of torque @ 3000-5000 RPM.

This Veyron’s special edition produces 197 more horsepower than a regular version of Veyron.

Aerodynamics

Bugatti Veyron SuperSport is a super car. It supports a massive engine and is capable of reaching a top speed of 268 miles per hour with a lower coefficient of drag as 0.39. 

So, to ensure the safety and stability of both the vehicle and driver, this hyper car is designed expertly and perfectly. So, it can achieve maximum effectiveness and efficiency.

The air travel over the bonnet and windshield, then moving down the long roof and finally diverted by the spoilers.

Some of the air get diverted into a pair of front air vents and splitters.

Interior

• Bugatti Veyron Interior
• Bugatti Veyron SuperSport | Fastest Car in the World 2020
• Veyron 16.4 Super Sport | Fastest Car in the World 2020

The interior of the Veyron 16.4 Super Sport is not like the concept cars such as Rimac C2, Renault Trezor, etc. In these concept cars, designers make the interior and functionality complex by adding an ample number of buttons. 

But it’s very simple in the Bugatti Veyron Supersport. Bugatti didn’t add any large number of complex buttons.

It is accompanied by diamond-tufted leather seats making the seats perfect looking and comfortable for the driver and passengers.

Warranty and Maintenance Coverage

Bugatti offers a four year warranty on all Chiron models and covers maintenance for the vehicle over the same time period.

• Limited warranty covers 4 years
• Powertrain warranty covers 4 years
• Complimentary scheduled maintenance for 4 years

Specifications

SPECIFICATIONS 

2018 Bugatti Chiron Sport 

VEHICLE TYPEmid-engine, all-wheel-drive, 2-passenger, 2-door coupe

PRICE AS TESTED$3,710,850 (base price: $3,273,000)

ENGINE TYPEquad-turbocharged and intercooled DOHC 64-valve W-16, aluminum block and heads, port fuel injectionDisplacement: 488 in3, 7993 cm3Power: 1479 hp @ 6700 rpmTorque: 1180 lb-ft @ 2000 rpm

TRANSMISSION7-speed dual-clutch automatic

CHASSISSuspension (F/R): control arms/multilinkBrakes (F/R): 16.5-in vented, cross-drilled ceramic disc/15.7-in vented, cross-drilled ceramic discTires: Michelin Pilot Sport Cup 2, F: 285/30ZR-20 (99y) BG R: 355/25ZR-21 (107Y) BG

DIMENSIONSWheelbase: 106.7 in Length: 178.9 in Width: 80.2 in  Height: 47.7 in Passenger volume: 54 ft3 Trunk volume: 2 ft3 Curb weight: 4544 lb

C/D TEST RESULTS60 mph: 2.4 sec100 mph: 4.4 sec130 mph: 6.5 sec150 mph: 8.6 sec200 mph: 15.7 secRolling start, 5–60 mph: 3.1 secTop gear, 30–50 mph: 2.4 secTop gear, 50–70 mph: 2.2 sec1/4 mile: 9.4 sec @ 158 mphTop speed (mfr’s claim): 261 mphBraking, 70–0 mph: 160 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 1.06 g

Standing-start accel times omit 1-ft rollout of 0.2 sec. 

EPA FUEL ECONOMYCombined/city/highway: 11/9/14 mpg

Interior

• No info on it
• Likely identical to the Chiron
• Could have a few extra features
• Still stylish and luxurious

Bugatti had nothing to say about the Centodieci’s interior and we don’t have any photos to look at either. But since Bugatti usually brags about its bespoke interiors in limited-edition cars, it’s safe to assume that the Centodieci doesn’t have a special interior. Sure, it probably features some badges and bespoke upholstery colors and stitching, but nothing beyond this.

That’s not to say that the Chiron’s interior is boring. Fine craftsmanship is one of Bugatti’s main specialties and the Chiron is one of the finest examples here. The Chiron’s cabin is a perfect balance between sportiness and luxury and sets the supercar apart from most vehicles in this really expensive segment. There’s no plastic to speak of, with every surface covered in fine leather or Alcantara or made from metal or carbon-fiber.

It has a fully digital instrument cluster with TFT screens that integrate a navigation system and a speedometer that runs all the way up to 500 km/h (310 mph). The flat-bottom steering wheel features aluminum spokes and blue controls, while the seats provide support for spirited driving but are also comfortable for long trips. The package also includes a premium sound system with diamond membranes for the tweeters, silver emblems, and a cooled glove box.

Экстерьер спорткара Bugatti Centodieci

В основе дизайна суперкара Bugatti Centodieci – дань уважения легендарной модели 90-х ЕВ 110 SS, но перелицованная в рамках современности талантливым А. Аншайдтом. Приземистый и обтекаемый кузов из облегченных материалов скомпонован из агрессивной капотной части, украшенной скульптурным бампером, исчерченным прорезью симметричных воздухозаборников, узкими пунктирами светодиодной оптики, дутой крышки с глубоким аэродинамическим срезом.

Футуристичный профиль – демонстрация немыслимого завала лобового стекла, минималистичной пассажирской кабины, шикарных дверей и стойки, сдобренных элементами захвата воздушных потоков, огромных колесных дисков с уникальным рисунком спиц и с эксклюзивной «обувкой» Michelin Рilot Sport Сup2.

Корма, снабженная активным антикрылом, вставками ребер-диффузоров, ружейными соплами выхлопа и шикарным светотехническим решением (единый широкий плафон LED), смотрится и вовсе роскошно.

Техническая база автомобиля спорткара Bugatti Centodieci

Футуристичный спорткар Bugatti Centodieci опирается на платформу от Chiron. Восьмилитровую «шестнашку» W16 для «Бугатти Центродьячи» инженеры раскрутили до 1600 л.с., ровно 1600 нм выдает и крутящий момент лимитированной автоновинки 2020. Выстрел до сотни у спорткара занимает 2,4 сек, до 200 км/ч – 6, до 300 – 13 секунд. Максимальный разгон контролирует электроника (380 км/ч), но если снять данное ограничение в режиме гонка, то на Bugatti Centodieci можно лететь, по-другому не скажешь, со скоростью 420 км в ч.

В арсенале эксклюзивного гиперкара – полный привод, электроблокировка заднего дифференциала, 7-позиционный робот на два диска сцепления, квадронаддув, усиленная тормозная система, адаптивные амортизаторы, в общем, полный комплект для молниеносно быстрого, при этом безопасного передвижения.

Претенденты от Италии

Для начала стоит рассказать о конкурсантах на звание чемпиона от каждой стороны. Начну я с Ламборгини, ну или Ламборджини, тут уж кому как привычнее. На рассмотрении, к слову, будут присутствовать как концепт-кары, так и тюнингованные модификации. Формально они тоже составляют модельный ряд марки.

И начну я с третьего места среди «Ламбо» – Huracan Mansory Torofeo. Да, приготовьтесь, названия у всех претендентов будут длинными. Этот же красавец 2021 года выпуска имеет мощность двигателя в 1250 лошадиных сил. До 100 км/час он разгоняется за 2,6 секунды. А максимальная скорость равна… Всего 340 км/час. Конечно, слово «всего» стоит взять в кавычки, хотя для такого движка это маловато. Но ничего не попишешь – силу приходится ограничивать ради безопасности. Крутящий момент же составит 1000 Нм.

Второе место отходит Lamborghini Aventador Mansory Competition. Мощь его двигателя равна 1600 «лошадкам», а максимальная скорость застыла на отметке в 370 км/час. До сотни он разгоняется всего за 2,1 секунды, а крутящий момент достигает 1200 Нм. При этом авто старше третьего места – оно вышло в 2014 году. А первую позицию занял, ох уж эти названия… Lamborghini Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT – вот этот монстр. Он обладает практически теми же характеристиками, но местами совсем немного лучше.

Важно отметить ещё один момент. Я не рассматриваю неофициальные и не «дорожные» модификации

Поэтому единичные «космолёты» для дрэг-заездов оказываются вне списка. На этих чудовищах ещё реально ездить вне спортивных соревнований, но на разогнанных моделях… Тем прямая дорога в небо.

Великолепный салон

Внутренняя часть Бугатти Атлантик двухместная, однако из-за того, что используется переднемоторная компоновка, есть большое багажное отделение. Интересно, что для него было создано 4 эксклюзивных чемодана. Если говорить за отделку интерьера, стоит выделить наличие натуральной кожи тончайшей выделки, углепластика и анодированного алюминия.

В общем внутри Bugatti Atlantic 2020 получился даже более крутым, нежели внутреннее убранство Chiron. Опять-таки можно проследить некий стиль с Bugatti Type 57 Atlantic прошлого века. На изящной передней панели можно заметить стильные вертикальные дефлекторы вентиляционной системы, имеющие овальную форму.

У информативной приборной панели в верхней части есть стильный козырек. Непосредственно перед водителем разместили мультифункциональный спортивный руль. Трудно не заметить уникальную панель сенсорного типа, которая протянулось дугой от верхней части передней панели к центральному тоннелю.

Машина может похвастаться стильными сиденьями ковшеобразного типа на спортивный лад, получившими возможность электрических регулировок и подогрева. Перечень оснащения оснащен 2-зонным «климатом». У современного мультимедийного центра также есть премиальная «музыка», рассчитанная на 16 динамиков. Не забыли про 6 airbag и заднюю камеру.

Competition

Koenigsegg Jesko

The Jesko is Koenigsegg’s replacement for the Agera, and it was unveiled at the 2019 Geneva Motor Show. Although it shares some styling cues with its predecessor, the Jesko rides on a new platform and includes many new technologies. It has a smart steering wheel that includes a couple of small touchscreens with haptic controls and a bespoke transmission with nine speeds and multiple clutches that allow you to change in any gear without losing momentum. Power comes from a revised version of the company’s twin-turbo, 5.0-liter V-8 engine. The unit features the world’s lightest production crankshaft and generates 1,262 horsepower on standard gasoline and up to 1,578 horses on E85 bio fuel. That’s exactly one horsepower more than the Centodieci, but Jesko’s 738-pound-foot torque rating falls behind by 442 pound-feet. The Jesko could hit 300 mph according to Koenigsegg, but an official record attempt has yet to be made. Pricing for the Jesko is not yet available, but it should be notably more affordable than the Bugatti Centodieci. Expect a sticker around the $3 million mark.

Read our full story on the 2020 Koenigsegg Jesko

Speed Records

When Volkswagen obtained the Bugatti in 1998, it had an aim to create the fastest production car in the world and Bugatti Veyron Super Sport attained this goal.

The Veyron Super Sport received the title of the world’s fastest production car by reaching a top speed of 268 miles per hour at Volkswagen’s Ehra-Lessein test track in 2010.

Later, Hennessey Venom GT broke the Bugatti’s record in 2014 by attaining a top speed of 270 miles per hour at the Kennedy Space Center, Florida.

Although Bugatti’s top speed record was dethroned by Hennessey GT it still ranks in the list of the top ten fastest cars in the world.

Interior, Comfort, and Cargo

The Chiron’s exterior features a C-shaped design cue carved into its side panels, and this element is also present within the car’s cabin. It’s reflected in the graceful curve of a partition that separates driver and passenger. Bugatti has dressed the Chiron’s cabin in top-of-the-line materials, and the interior bears space-age styling elements that add whimsical charm. A flat-bottomed steering wheel greets the driver, and Bugatti claims the glossy center console is made from a single piece of solid aluminum. With the Chiron, it’s best to pack light. The trunk provides just two cubic feet of cargo space.

Bugatti

Bugatti Chiron Noire

3,25 миллиона долларов

Дабы извлечь дополнительную выгоду из построенного в единственном экземпляре и уже проданного гиперкара La Voiture Noire, компания Bugatti анонсировала выпуск спецверсии модели Chiron под названием Noire. Начальная стоимость – 3 250 000 долларов (примерно 234 000 000 рублей). Заказать особое издание, ограниченное тиражом в 20 машин, можно в двух исполнениях — Chiron Noire Sport и Chiron Noire Elegance. Первый, соответственно, с акцентом на спорт, а второй – на роскошь и комфорт.

Оба варианта получат черный (матовый для Sport и отполированный до блеска для Elegance) углепластиковый кузов с новой интерпретацией фирменной радиаторной решетки Bugatti в форме подковы. Эмблема фирмы на ней выполнена из серебра и покрыта черной эмалью. Внутри купе отделано в тон экстерьеру. Среди изобилия черной кожи и углепластика можно встретить несколько логотипов спецверсии и посаженную на четыре заклепки карбоновую пластину с порядковым номером машины в лимитированном издании.

• Двигатель: 8-литровый W16 с четырьмя турбонагнетателями
• Мощность: 1500 л.с. при 6700 об/мин
• Крутящий момент: 1600 Нм при 2000-6000 об/мин
• Разгон до 100 км/ч: 2,4 с
• Разгон до 200 км/ч: 6,5 с
• Разгон до 300 км/ч: 13,6 с
• Разгон до 400 км/ч: 32,6 с
• Максимальная скорость: 420 км/ч (ограничена)

Современно-старый экстерьер

Дизайн напоминает EB110 SS, что прекрасно видно по передним воздухозаборникам, особенно центральному. Предшественника напоминает даже форма капот и немногим оптика, она конечно стала намного узкой и светодиодной, но угол наклона идентичен.

Стекла вместе с черными стойками, создают модный для гиперкаров якобы гоночный шлем. Такой же стиль сделали в Lamborghini Sian.

Прошлую модель напомнили боковые заборы воздуха – 5 круглых заборов с небольшими вертикальными перед ним. Большой забор воздуха Centodieci оставили внизу, который направляет воздух тормозной системе. Уникальными сделали колесные диски и зеркала заднего вида с диодным повторителем.

Сзади практически все новое, наверху теперь сплошной фонарь, разделенный на полосы. Черная часть бампера, выпуклая и поднятая вверх также идентична старой модели. Выхлоп стал 4-ствольным, а между ним нереальных размеров диффузор. Посередине кормы курсивом написано название гиперкара.

Сходство и было целью главного дизайнера – Ахима Аншайта.

Обут автомобиль резиной Michelin Pilot Sport Cup 2, выдерживающих скорость более 400 км/ч. Салон к сожалению производитель не показал, либо не готов, либо решили оставить в секрете, ведь модели уже раскуплены.

Дизайнер автомобиля Ахим Аншайдт преследовал идеологию старого дизайна, при этом не увлекаясь, чтобы машина смотрелась современна. При этом нужно было не забывать про аэродинамику и серьезное охлаждение мощного двигателя. Сложная задача!

What’s New for 2020?

Bugatti adds a couple new variants to the Chiron lineup for the 2020 model year. The Chiron Sport 110 Ans Edition is based on the Chiron Sport, and it was created to pay homage to the brand’s 110-year anniversary. It features a two-tone exterior color scheme and accents that employ the tricolor French flag. Only 20 of these very special models will be built. Bugatti also welcomes the Super Sport 300+ to the Chiron’s roster, and only 30 of them will be offered to the public. The 2020 Bugatti Chiron Super Sport 300+ has nearly the same specs as the car that set a world record by reaching a speed of 304.773 mph at the Ehra-Lessien test track in Germany, and it’s motivated by a 1578-hp engine. A handling-focused model called Pur Sport will join the lineup in the second half of 2020.

Pricing

The Centodieci will be built in just 10 units and Bugatti says that they’re already sold out. What a surprise, huh? Customers won’t take delivery of their cars very soon though, as it will take two years to complete the entire run. How much does it cost? €8 million plus VAT, which in some countries could be as much as €10 million. This converts to a whopping $11 million, more than any other Chiron out there.

For reference, the Chiron costs around $3 million, while the Divo costs around $6.5 million and the La Voiture Noire was priced at $12.4 million before taxes. So the Centodieci isn’t the most expensive Chiron ever built, but we need to keep in mind that the La Voiture Noire was a one-off.

Design and Development

• Top 10 fastest cars in the world
• One of the fastest cars in the world
• bugatti veyron 16.4 sport
• veyron 16.4 sport
• bugatti 16.4 super sport

The Special Edition of Bugatti Veyron was designed in Germany by the famous Volkswagen Group comprising of various best designers each being assigned the different duties. 

The exterior was designed by famous designer Jozef Kabaň, with much of the technical work being conducted under the guidance of intelligent chief engineer Wolfgang Schreiber.

The sound system was designed and manufactured by the Burmester Audio system.

All the different designers were headed by the chief designer Hartmut Warkuß and everyone was to report to him. This lead to the creation of superior-subordinate relationships.

Подводим итоги

Что можно сказать в конце? Автомобиль Bugatti Centodieci 2020 действительно получился превосходным! Он имеет стильную, спортивную внешность, которая еще долгие годы будет оставаться востребованной. Кроме этого, новинка обладает отличной аэродинамикой, превосходными динамическими показателями и мощным двигателем, работающим вместе с системой полного привода.

Хотя интерьер автомобиля еще точно не известен, можно не сомневаться, что он будет удобным, качественным и практичным. Первые модели можно будет приобрести только в 2021 году, поэтому нам еще немного осталось подождать, чтобы поближе познакомиться со знаменательным французским гиперкаром Bugatti Centodieci.

Похожие записи:

Srs airbag что это такое? Прайс-лист Какое наказание за каркасные шторки на передних стёклах? выписывают ли штрафы на практике? Пять вещей, за которые любят и ненавидят уаз патриот Есть ли франшиза по осаго и как сделать возврат франшизы по каско через осаго в 2021 году Классификация автомобилей по классам и по типу кузова