Genesis gv80 2020

Рынки

Соединенные Штаты

В США он был запущен в ноябре 2020 года для модели 2021 года. Он доступен с задним приводом в комплектациях Standard, Advanced и Prestige и оснащен 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом. Полный привод также предлагается с 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом для доступных уровней отделки AWD Standard, AWD Advanced, AWD Advanced + и AWD Prestige.

Южная Корея

30 августа 2021 года GV80 был официально выпущен с изменением модельного года. 2022 GV80 добавил шестиместную модель с независимыми сиденьями во втором ряду из существующей модели 5/7 мест. Кроме того, он расширил моноблочный тормозной суппорт передних колес до бензиновых моделей 2.5 с турбонаддувом и дизельных двигателей 3.0. Также он добавил медного цвета на суппорт бензиновой модели 3.5 turbo.

К экстерьеру добавлены Mauna Red и Barossa Burgundy (глянцевый / матовый), а к стандартному дизайну модели добавлены двухцветные цвета Urban Brown и Vanilla Beige.

Трансмиссия

Двигатели
Модель Годы Передача инфекции Мощность при об / мин Крутящий момент при об / мин Разгон 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) (официальный) Максимальная скорость
Бензин
Smartstream G2.5 T-GDi 2020 – настоящее время 8-ступенчатая автоматическая 304 л.с. (224 кВт; 300 л.с.) при 5800 оборотах в минуту 43 кг / м (422 Нм; 311 фунт-сила-фут) при 1,650–4,000 об / мин 6,9 с 237 км / ч (147 миль / ч)
Smartstream G3.5 T-GDi 380 л.с. (279 кВт; 375 л.с.) @ 5800 оборотов в минуту 54 кг / м (530 Нм; 391 фунт-сила-фут) при 1300–4 500 об / мин 5.5 с 240 км / ч (149 миль / ч)
Дизель
Smartstream D3.0 CRDi 2020 – настоящее время 8-ступенчатая автоматическая 278 л.с. (204 кВт; 274 л.с.) @ 3800 оборотов в минуту 60 кгс · м (588 Н · м; 434 фунт-сила · фут) при 1500–3000 об / мин 6,8 с 230 км / ч (143 миль / ч)

Обзор

Вид сзади

Автомобиль с внутренним кодовым названием JX1 просочился в 3D в октябре 2019 года и официально представлен в январе 2020 года как первый внедорожник бренда Genesis. Это совместная работа дизайнерских групп Genesis в Корее, Европе и США. Двери, капот и задняя дверь, построенные на новой заднеприводной архитектуре, изготовлены из легкого алюминия.

GV80 доступен с тремя силовыми агрегатами, 2,5-литровым агрегатом с турбонаддувом мощностью 304 л.с. (224 кВт; 300 л.с.), 3,5-литровым агрегатом с турбонаддувом мощностью 380 л.с. (279 кВт; 375 л.с.) и 3,0-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом. 278 л.с. (204 кВт; 274 л.с.) лошадиных сил, которые будут доступны только на некоторых рынках.

Он оснащен интеллектуальным круиз-контролем на основе навигации (ASCC), дистанционной интеллектуальной системой помощи при парковке, цифровым ключом NFC, монитором кругового обзора (AVM), 22-дюймовыми колесами, кожаными сиденьями Nappa, 14,5-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем с 21 — динамики, аудиосистема Lexicon, боковые шторы с электроприводом и сиденья второго и третьего ряда, управляемые водителем.

Система безопасности включает в себя десять подушек безопасности, помощь в предотвращении столкновений вперед, помощь в предотвращении столкновений при парковке задним ходом, предупреждение о внимании водителя, помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах, автоматическую помощь в дальнем свете и помощь в удержании полосы движения (LKAS).