Кроссоверы до 1000000 рублей новые

№6 – Great Wall HOVER H6

Цена: 990 000 рублей

Корейский паркетник обладает мужественным и презентабельным внешним видом. Особенно, это ощущается спереди, где царит массивная фальшрадиаторная решетка со структурой в виде сетки. Оригинальности автомобилю придают и штампы, которые есть как на капоте, так и по бокам паркетника. На корме можно обнаружить габаритные фонари и широкую дверь, с помощью которой можно попасть в багажный отсек.

Салон Great Wall HOVER H6 очень просторный и позволяет перевозить вплоть до 5 пассажиров одновременно. Интерьер оформлен в такой же стилистике, как и экстерьер – стильно и презентабельно. Отлично вписываются в дизайн декоративные вставки «под дерево», а также хромированные окантовки. В зависимости от движка, который будет находиться под капотом Great Wall HOVER H6 будет тратить от 6.7 до 9 литров за сотню в смешанном режиме.

№7 – Hyundai Creta

Цена: 800 000 рублей

Внешне Hyundai Creta выглядит довольно современно и привлекательно. Такой эффект достигается благодаря угловатому исполнению его корпуса, а также гармоничным линиям на корме. Спереди больше всего внимания привлекает к себе хромированный шестиугольник радиаторной решетки, украшенный по углам агрессивной светотехникой. Корма, на взгляд многих, может показаться немного узковатой, но в целом это не портит внешний вид Hyundai Creta.

Внутри компактного корейского кроссовера всё отвечает современным стандартам. Руль тут многофункциональный и обладает трехспицевым оформлением, а центральная консоль украшена 5-дюймовым дисплеем мультимедийной установки. В зависимости от используемого агрегата, Hyundai Creta может разгоняться до 187 км/ч, тратя при этом не более 8.2 литров за сотню в смешанном режиме.

№3 – Ford Ecosport

Цена: 950 000 рублей

Субкомпактный кроссовер Ford Ecosport ориентирован на разнообразную аудиторию, начиная с молодых людей, которые ведут активный образ жизни, заканчивая пожилыми людьми, которые часто путешествуют на свои загородные дачи. Внешне паркетник выглядит куда интереснее своих коллег по форм-фактору. Это выражается в гармонии, которая создаётся распахнутыми глазами-фарами, фирменной решеткой радиатора и необычным рельефным бампером

На корме внимание к себе привлекают поджарые очертания, а также стильные фонари

Интерьер выполнен по европейским стандартам

Внутреннее убранство сконструировано таким образом, что всё внимание любого человека, находящегося в салоне Ford Ecosport, в первую очередь будет обращено на «планшет» информационно-развлекательного центра. Его размеры варьируются от 4.2 до 8 дюймов, в зависимости от комплектации

Эргономических огрехов в салоне нет, а в качестве отделки используются лишь качественные материалы, пусть и не всегда натуральные. Расход топлива Ford Ecosport будет варьироваться от 6.4 до 8.5 литров, в зависимости от используемого силового агрегата.

№2 – Suzuki Vitara

Цена: 990 000 рублей

Второе место в нашем топе кроссоверов до 1000000 рублей получает Suzuki Vitara. Паркетник выглядит модно, свежо и совсем не скучно, поэтому полюбят его, в первую очередь, молодые водители. Поджарый и динамичный облик кроссовера отлично подчеркивает покатая крыша, скошенные бамперы и расширенные колесные арки. Неординарно смотрится и перевернутая трапеция решетки радиатора, которая гармонично сочетается с прищуренными передними фарами.

В экстерьере нет вычурных и изысканных элементов, но удобства он не лишен. Центральное место на передней панели отведено под 7-дюймовый дисплей, над ним расположились аналоговые часы, которые соседствуют с парой воздуходувов по бокам. Роскоши тут нет, но и дешевизной в салоне совсем не пахнет. Пластик, который используется повсеместно, отличается своим качеством, в дорогих комплектациях его разбавляют натуральная кожа и декоративные вставки. Средний расход топлива в комбинированном режиме равен 6 литрам, а максимальная скорость паркетника находится на отметке в 180 км/ч.

Nissan Juke

Второе поколение популярного кроссовера, стоимость которого начинается от 805 тысяч рублей. У модели много не только приверженцев, но и противников, а причиной всему – достаточно яркая и необычная внешность.

Рассмотрим, в чем особенности базовой (читай: самой дешевой) версии «Джука» 2015-го года. К таковым можно отнести:

довольно скромный двигатель (94 лошадиные силы, объем – 1,6 л);
механическую КПП на 5 ступеней;
тканевую отделку;
стальные диски;
заднее стекло, которое является не только обогреваемым, но и очищаемым;
штатные галогенки в фарах;
хорошую аудиосистему на четыре динамика;
ручки с зеркалами, выполненные из пластика черного цвета;
электропакет стекол;
иммобилайзер;
центральный замок.

Климат-контроля, равно как кондиционера, в данном случае нет, да и о полноприводности за такие деньги придется забыть.

Chery Tiggo 4

Пожалуй, это самый популярный у нас китайский кроссовер компактного класса, тем более, что за миллион рублей можно приобрести новый автомобиль 2019 модельного года. Невзирая на скромные габариты, паркетник выглядит солидно. Спереди появилось немало элементов, делающих автомобиль узнаваемым – это и фары сложной конфигурации, и немало хрома, призванного подчеркнуть премиальность модели.

Салон компактного паркетника Tiggo 4 тоже соответствует современным стандартам: отделочные материалы приличного качества, общая стилистика – под High-Tech, эргономика на высоком уровне. Появилась новая мультимедийная система, оснащённая девятидюймовым экраном с возможностью доступа к интернету и медиафайлам разного формата. Двигатель только один, 122-сильный атмосферный силовой агрегат объёмом 2,0 литра, сопрягаемый с вариатором. Отсутствие полного привода почти не сказывается на внедорожных характеристиках паркетника, клиренс в 16 см и солидный 25-сантиметровый передний свес позволяют китайскому кроссоверу преодолевать водные препятствия глубиной до 60 см. Езда по пересечённой местности также не доставит никаких проблем.

Базовая комплектация Comfort стоит 860 тысяч рублей, в неё входят подогрев/электрорегулировка боковых зеркал, литые 17-дюймовые диски, круиз-контроль, кондиционер, рейлинги, подогрев сидений, полный электропакет, мультируль, уже упоминавшаяся мультимедийная система. Вторая комплектация Luxury, являющаяся одновременно и топовой, стоит 955 тысяч рублей, и за эти деньги вы получите диски на дюйм больше, кожаный салон, кнопочный пуск мотора, функцию отслеживания давления в шинах, несколько ассистентов, две подушки безопасности, камеру заднего обзора и ряд других «фишек». Словом, очень достойное оснащение. И это первое место в нашем рейтинге новых кроссоверов за миллион рублей.

Hawtai Laville

Замыкает наш топ-10 кроссоверов, которые можно купить за 1 000 000 рублей, очередной представитель китайского автопрома. Можем предположить, что некоторые наши читатели никогда не слышали ни о такой модели, ни даже о бренде. А он совсем не так плох. В Китае компактный паркетник дебютировал в 2014 году, до нас добирался целых четыре года. Внешность кроссовера сильно напоминает облик Hyundai ix35, при этом автомобиль сконструирован на той же платформе. Впрочем, не все детали экстерьера оказались скопированными – блок оптики и радиаторная решётка свои, оригинальные. Салон тоже ничем не напоминает корейский кроссовер. Он в меру эргономичен, функционален и вместителен. 430 литров полезного объёма багажника – это показатель хорошего хэтчбека.

Силовой блок включает безальтернативный 145-сильный турбированный мотор объёмом 1,3 литра и пятискоростную механическую коробку, которую в виде опции можно поменять на четырёхдиапазонный автомат.

Комплектация тоже единственная, причём с механической коробкой она стоит 9439 тысяч рублей. Но список штатных опций хорош: кожаный салон, легкосплавные 17-дюймовые колёсные диски, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, кнопочный запуск силового агрегата, все 4 электростеклоподъёмника, камеры панорамного обзора, мультимедийная система с сенсорным экраном, навигационная система, задний парктроник, аудиосистема с шестью динамиками, подогрев кресел переднего ряда, наружные зеркала с электроприводом и обогревом.

В 2021 году приобрести новые кроссоверы, имея не более 1 000 000 рублей, более чем реально. И список не будет состоять исключительно из продуктов китайского автопрома, в чём вы наглядно убедились в рамках рассмотренного рейтинга.

Как вы можете наблюдать, даже скромный по нынешним меркам один миллион рублей даёт хорошие возможности для покупки нового автомобиля. На представленных моделях кроссоверов список не ограничивается, но всё же именно эти 10 автомобилей выглядят максимально привлекательно, интересно и многообещающе. Нужно лишь расставить приоритеты, определиться с оптимальным производителем, учесть свои личные пожелания и требования к приобретаемому транспортному средству.

Таким образом, ответ на вопрос, какой кроссовер за 1 000 000 из перечисленных выбрать, лежит в плоскости ваших личных предпочтений, мы лишь обозначили ориентиры.

Opel Mokka

Рейтинг б/у кроссоверов до 1 000 000 рублей возглавил немецкий паркетник, который в свое время пользовался достаточно высокой популярностью на отечественном рынке. И совершенно напрасно, поскольку, согласно исследованию «Ассоциации технического надзора» (Германия) за 2020 год, эта модель SUV попала в рейтинг самых надёжных автомобилей, присутствующих на местном рынке. Стоит отметить, что многие модели из списка TUV Report 2020 (а в нём – свыше двух десятков позиций) присутствуют и в России.

Рейтинг ежегодный, в него включают автомобили, которые на протяжении и определённого периода эксплуатации продемонстрировали свою надёжность – наименьшее количество поломок и отказов, в том числе таких, которые не приводят к проблемам во время движения.

Так вот, в категории авто возрастом 4-6 лет первенствовал спорткар Porsche 911, Это вполне ожидаемый результат, а вот второе место автомобиля Opel Mokka нас заинтересовало, ведь этот кроссовер как раз и попадает в нашу ценовую категорию. Так вот, при пробегах в среднем 60 тысяч километров этот паркетник имел менее 5% поломок. Такой надёжностью не может похвастаться ни один другой б/у кроссовер за 1 000 000 рублей.

К сожалению, в 2015 году бренд ушёл из России, и продажи новых SUV Mokka быстро сошли на нет. А вот подержанные паркетники есть, причём можно найти и 5-6-летние варианты. Гамма моторов представлена двумя 140-сильными агрегатами: начальным атмосферным двигателем объёмом 1,8 литра и топовым 1,4-литровым турбированным мотором. Оба силовых агрегата отличаются надёжностью при надлежащем уходе, а про шестиступенчатую механическую коробку говорят, что она неубиваемая. Шестидиапазонный автомат тоже надёжный и ходит долго, но лучше брать его с турбированным силовым агрегатом, поскольку базовый атмосферный двигатель характеризуется высокой теплонагруженностью, и если вы часто бываете в пробках, возможен перегрев трансмиссии с печальными последствиями. Другие серьёзные проблемы с кроссовером новым владельцам вряд ли грозят.

№8 – Geely Atlas

Цена: от 870 000 рублей

Многие не разобравшись отказываются даже рассматривать вариант покупки китайского кроссовера, а зря. Atlas стал результатом многолетнего напряженного труда не только китайских, но и американских, испанских и шведских инженеров, а значит с качеством там полный порядок.

Хорошо управляемый и достаточно высокий для преодоления препятствий, Атлас способен стать отличным компаньоном в поездках на дачу, водоем или для дальних путешествий по стране. Стартовая комплектация скромная, но за вполне разумную сумму автомобиль можно нафаршировать по последнему слову техники.

JAC S5

Среднеразмерный городской SUV внешне выглядит очень добротно и современно, ведь старт его продаж в России пришёлся на 2021 год. Правда, и оригинальностью форм он не блещет – эксперты считают, что он во многом схож с Hyundai ix35. Не будем считать это недостатком, поскольку в краш-тесте C-NCAP кроссовер проявил себя на все 5 звёзд.

Салон кроссовера стоимостью 1 000 000 рублей выглядит намного свежее, чем экстерьер: пластик приятный на ощупь, обивка тоже хороша, и современная приборка удачно дополнена лакированными вставками, придающими интерьеру толику премиальности.

Силовой блок включает два мотора, 136-сильный атмосферник и 176-сильный турбодвигатель, их дополняет надёжная шестиступенчатая механика.

Базовая версия Luxury стоит 999 тысяч и оснащается кондиционером, кожаным мультирулём, рейлингами, полными электропакетом, наружными зеркалами с обогревом и электроуправлением, мультимедийным центром с 7-дюймовым дисплеем.

Цена

Со сменой генераций цены, разумеется, подросли, поэтому только базовая версия Access входит в категорию «Кроссовер до 1 млн рублей», так как ее стоимость теперь составляет минимум 945 тыс. рублей. Зато уже в стартовой комплектации есть центральной замок, передние стеклоподъемники и 12-вольтовой розетка в багажнике. Самая доступная полноприводная модификация в комплектации Life с кондиционером, музыкой и системой стабилизации обойдется уже в 1 млн 150 тыс. рублей. За вариатор придется доплатить 60000 рублей, так что дешевле миллиона 400 тыс. рублей 2-педальную версию не купишь.

Renault Duster

Открывает список французский кроссовер. Экстерьер Рено выделяется своими дутыми формами крыльев, задиристым передком с внушительным бампером и мощной радиаторной решеткой, а также скромной кормой.

Duster может быть укомплектован одним из 3-х двигателей, среди которых 2 атмосферных «бензинника» и 1 турбодизель.

Первым идет 1,5-литровый мотор на «тяжелом топливе», выдающий 90 л. с. мощности и 200 Нм тяги. Следующим стал 102-сильный, 1,6-литровый движок. Его тяга равна 145 Нм.

Ну а золото взял мотор объемом 2 литра. Его мощность равна 135 коням, а момент – 195 Нм. Именно он разменивает сотню чуть более, чем за 10 сек., тогда как «трактору» понадобится почти 15 сек. В паре с ним работает как 5-ступенчатая МКПП, так и довольно архаичный 4-диапазонный «автомат».

Салон Renault Duster сделан не из лучших материалов

Интерьер Рено откровенно не радует. Сплошная серость, на дизайн нет и намека, пластик просто «дубовый», а рычаг КПП еще и перекрывает добрую половину клавиш и «крутилок» управления опциями. В общем, эргономика оставляет желать лучшего.

Обивка сидений в основном сделана из искусственных материалов, но в модификации Luxe Privilege за 787 000 руб. салон кожанный

В базовой версии Expression имеется скромная забота о безопасности (1 подушка, ABS и EBD), рейлинги и музыка. За все остальное придется доплачивать.

А вот топ-модификация Luxe Privilege за 787 000 руб. дополнительно похвастается передними и боковыми «эйр-бегами», кожаным салоном, кондиционером, мультирулем и полным электропакетом.

Отзывы о Дастере в целом положительные. Он надежный, неприхотливый, с внушительным дорожным просветом и относительно недорогой в обслуживании.

Сетуют же владельцы на дешевые отделочные материалы, «никакую» шумоизоляцию, слабоватые моторы, спартанский дизайн и т. д.

Toyota RAV4

За миллион рублей можно приобрести паркетник третьего поколения. Эти автомобили выпускались в промежутке с 2005 по 2014 год, но большинство предложений – это кроссоверы 2010-2011 годов выпуска. То есть у вас имеется возможность приобрести десятилетний паркетник с пробегом в пределах 100-200 тысяч километров. Для этой модели и этого поколения, учитывая исключительную надёжность RAV4, это не срок. Отметим, что по количеству выставленных на продажу автомобилей с пробегом паркетник уступает только седанам Camry и Corolla. Учитывая, что 10 лет назад популярность кроссоверов была намного ниже, этот факт является весьма показательным.

В большинстве случаев вы получите паркетник с двухлитровым двигателем мощностью 158 лошадиных сил, если попадётся 170-сильный 2,4-литровый мотор – тоже можете смело брать, оба силовых агрегата считаются исключительно надёжными. Вам нужно будет регулярно менять моторное масло и изредка – приводной ремень (каждые 100 тысяч километров), а также помпу и ремень ГРМ (каждые 150 тысяч километров).

Подвеска считается тоже надёжной, но, учитывая качество российских дорог, приготовьтесь к тому, что после 80-100 тысяч км пробега придётся менять сайлентблоки (особенно спереди), рулевую рейку, втулки стабилизатора. Часто летят ступичные подшипники, реже – передние амортизаторы.

В целом Toyota RAV4 – очень надёжный и долговечный автомобиль, заслуженно возглавляющий рейтинг б/у паркетников за 1 000 000 рублей.

Volkswagen Tiguan

Как ни странно, немецкий паркетник можно приобрести достаточно «молодой», 2010-2013 года выпуска. Это будет первое поколение, но сильно огорчаться не стоит – в настоящее время производится автомобиль второй генерации. Реально также взять автомобиль с пробегом в районе до 150 тысяч километров, и чем он моложе, тем меньше будут цифры на спидометре.

Большая часть предложений – это паркетники, оснащённые двухлитровым бензиновым мотором мощностью 170 лошадиных сил, и он считается достаточно надёжным, в отличие от 1,4-литрового двигателя, который спроектирован с серьезными конструкторскими просчётами, в результате которых из-за перегрева поршневая группа служит недостаточно долго. Есть ещё двухлитровый 140-сильный дизель, тоже неплохой, но он встречается относительно редко.

В числе трансмиссий попадаются и механическая коробка, и робот, и автомат. Отметим, что средний ресурс робота DSG – около 100 тысяч километров, так что выбирайте паркетник с любой другой коробкой, но только не роботом.

Что касается комплектации, то обычно чем моложе автомобиль, тем оснащение лучше, богаче и современнее. На Volkswagen Tiguan после рестайлинга имеется климат-контроль (двухзонный), 4 подушки безопасности, электропривод зеркал, датчик света/дождя, литые диски, парковочный ассистент – словом, джентльменский набор. Конечно, без кожаного салона и даже руль не мультифункциональный. И да, у вас есть возможность найти кроссовер с нужными вам опциями.

Итак, мы ставим Volkswagen Tiguan на третье место рейтинга лучших б/у паркетников за 1 000 000 рублей. Это же «немец»!

Subaru Forester

Высокотехнологичный японский кроссовер — вот уже несколько лет находится на пике популярности среди россиян. В ценовой категории до миллиона представлены в основном машины 2007 года выпуска.

Благодаря беспрецедентной надёжности и выдающимся техническим показателям, этот автомобиль соответствует самым высоким требованиям. Несмотря на свой возраст он сможет удовлетворить даже самых искушённых автолюбителей.

Subaru Forester — один из лучших. Это элитный класс. Дизайн автомобиля современный и в то же время солидный, внушает уважение окружающих. Просторный салон приятно удивляет своим уютом, он словно создан для комфорта. Кроссовер обладает хорошей проходимостью, динамикой, и лёгок в управлении.

Land Rover Freelander

Нужно сказать, что второе поколение Freelander, массовое производство которого пришлось на 2006 год, получилось гораздо надёжнее первого, и именно эти бывшие в употреблении паркетники попадают в диапазон до 1 000 000 рублей. Причина этого известна: автомобиль второй генерации разрабатывался при активном участии специалистов из Ford, и даже комплектующие по большей части – фордовские.

Так или иначе, но Freelander 2010-2012 годов выпуска получились неплохими, с отличными внедорожными характеристиками (клиренс – 21 см), комфортными, легко управляемыми, с вместительным багажником (750 л) и просторным салоном. Они оснащались безотказными и мощными бензиновыми (двухлитровым 140-сильным и 3,2-литровым 233-сильным) и дизельными (2,2-литровыми на 150/190 лошадиных сил) моторами, механической коробкой и автоматом.

Но, увы, кроссовер не слишком приспособлен к минусовым температурам – на дизельных версиях с автоматом трансмиссионное масло лучше сразу же заменить на более жидкое, иначе возможны проблемы с гидротрансформатором. Боятся сильных морозов и штатные сайлентблоки, их тоже желательно заменить полиуретановыми, которые ещё нужно поискать. Радиатор паркетника склонен быстро забиваться грязью, его нужно чистить хотя бы ежегодно во избежание перегрева мотора.

То же касается и заднего парктроника – датчики расположены в месте, где они не защищены от попадания грязи и влаги. У паркетника имеется немало и других конструктивных недочётов, но в целом это мощный и надёжный автомобиль.

Что можно выбрать из нового

Кроссоверы (они же CUV) – такой тип автомобилей, который объединяет в себе черты обычного легкового и частично внедорожного автомобиля. Частично – потому что на Западе, откуда изначально пошла волна популярности кроссоверов, они выпускаются преимущественно с передним приводом. В России и других постсоветских странах их чаще оснащают полным приводом – и дело не столько в качестве дорог, сколько в позиционировании. Это более высокий клиренс, больше места в салоне и багажнике, агрессивная внешность, и т.д.

С другой стороны, кроссоверы неофициально называют «паркетниками», имея в виду, что эксплуатируются они чаще всего в городе, а за пределами дорог общего пользования не отличаются серьезной проходимостью (хотя она и лучше, чем у изначально легкового автомобиля).

Что касается привода, то даже в полноприводных комплектациях чаще всего полный привод подключается, когда ведущая ось пробуксовывает, а в обычном режиме привод передается только на одну ось. Но все же такая конфигурация позволяет выехать оттуда, где застрянет легковушка, поэтому кроссоверы пользуются популярностью.

Российские автопроизводители пока не дошли до выпуска кроссоверов – даже похожий внешне LADA XRAY – все же хетчбэк, да и полноприводной его версии пока так и не появилось (хотя есть внедорожная – но она переднеприводная).

Тем не менее, в России все же можно купить новый кроссовер, и он даже может быть собран в России, хоть и по формальным признакам это иномарки. По состоянию на лето 2020 года, в России были представлены такие модели:

Brilliance V5 – кроссовер китайского производства, собранный в Черкесске, предлагается за цену от 939 тысяч рублей, но это уже остатки производства прошлого года. Переднеприводный кроссовер идет с турбированным двигателем мощностью 143 л.с. и объемом 1,5 литра и с АКПП. Есть более дорогая версия за 979 тысяч рублей, с практически полным пакетом электроники;
Chery Tiggo 4 / 5 – модели до февраля этого года производили в Калининграде, до этого – в Черкесске. Сейчас, как оказалось, дешевле их ввозить из Китая. 4-ю модель можно найти в России за 899 тысяч рублей с МКПП и двухлитровым двигателем, пятую – за 999 тысяч. Снова только передний привод в начальных комплектациях, но если искать хотя бы вариант с АКПП, придется выйти за пределы миллиона рублей;
FAW Besturn X40 – чисто китайское предложение, за базовую комплектацию просят 949 тысяч рублей. Опять передний привод, и не очень мощный двигатель в 108 л.с. мощности. Если доплатить около 100 тысяч, можно получить АКПП от Aisin, но даже в базовой комплектации там есть и кондиционер, и подушки безопасности, и мультмедиа с 8-дюймовым экраном и многое другие;
Geely Emgrand X7 – китайский кроссовер белорусской сборки, который еще недавно можно было найти за миллион рублей, сейчас стоит от 1,06 миллионов за базовую комплектацию. За это владелец получит 6-ступенчатую МКПП в паре с двигателем на 1,8 литра мощностью в 131 л.с. Даже базовая комплектация весьма богата, но как и все остальные модели – это снова передний привод;
Renault Duster – единственный в этом ценовом диапазоне, кто предлагает полный привод – такая версия обойдется в 840 тысяч рублей, переднеприводная версия – всего в 719 тысяч. Вариантов оснащения много, но даже несложные улучшения поднимают итоговую цену практически до миллиона рублей. Собирают их прямо в Москве на заводе «Автофрамос»;
Changan CS35 – еще один «китаец», который недавно покинул Россию, а буквально месяц назад начал производиться в Белоруссии (но с приставкой Plus). За 879 тысяч рублей можно купить вариант с двигателем объемом 1,5 литра и 5-ступенчатой МКПП.

Brilliance V5

Кроме этих моделей, в России можно встретить и другие – Zotye T600 (модели исполняется 7 лет), Lifan X70 и Lifan Myway (у компании серьезные проблемы), а также Kia Rio X-Line и Hyundai Creta (которые подходят к миллиону).

10 Lifan Myway

Китайский бренд Лифан в первую очередь известен своими седанами, но с недавних пор он решил и дальше покорять рынок, выпустив бюджетный кроссовер под философским названием «Мой Путь». Первое что бросается в глаза при взгляде на него – стильный дизайн. Видно, что инженеры постарались, разрабатывая красивый, и одновременно уникальный внешний вид своего авто. И стоит отметить, что оригинальность – очень редкая характеристика у китайских производителей. Видимо Лифан решили сломать стереотип о копировании, и в данной модели им это удается в лучшем виде.

Внутри вполне удобный салон, который несколько портит подъем, под которым прячется карданный вал. Перед нами заднеприводный автомобиль, и это единственная модель с такой конфигурацией. Зачем это было сделано, непонятно, но оставим это на совести разработчиков. Двигатель здесь тоже не самый мощный. Всего 1,6 литра, что при таких, не самых маленьких габаритах может показаться очень мало, но как показывают тесты, этого вполне достаточно, чтобы кроссовер комфортно чувствовал себя не только в городе, но и на трассе.

Проблема 1 миллиона рублей

Почему это проблема? Да потому что уже в 2016 году, как и с начала 2017 года, 1 миллион — это не так много. Сумма не самая маленькая, накопить ее не так легко. Но при нынешних ценах на новые машины, и особенно кроссоверы, выбор не особо велик.

Не переживайте, в список войдут не только отечественные или китайские модели, но и достойные иномарки из Европы, Японии, Кореи.

Я бы выделил несколько основных проблем покупки машины за 1 миллион.

Ограниченный выбор. Если вы хотите паркетник, да еще и новый, то 1 млн рублей — это не самая оптимальная цена. Ассортимент небольшой, что уж скрывать;
Бренд или комплектация. Выбирая за такие деньги машину, приходится выбирать между хорошей комплектацией или именитым брендом. При всем уважении к тому же китайскому автопрому, большинство людей выбирает имя. Правильно это или нет, решать не мне;
Пограничность. Есть ряд машин, которые войдут в наш рейтинг, находятся буквально на грани 1 миллиона. Ценники стартуют где-то от 950-980 тысяч рублей. Вроде и до миллиона, но по факту потребуется больше денег.

Но давайте отбросим все эти сомнения и негатив. По факту подобрать внедорожники можно. Это может быть полноприводный кроссовер, какая-то модель с автоматом или привычной многим бывалым водителям механикой.

Комплектацию уже будете подбирать сами на свой вкус. Моя задача состоит в том, чтобы помочь вам отыскать авто, стоимость которого вкладывается в указанный 1000000 рублей.

Honda CR-V

Классический кроссовер, сделанный в Японии, нашёл армию поклонников и в России. На рынке легко можно найти машину 2010 года выпуска с пробегом около 100 тыс. км. всего за 800 тыс. рублей. Модель снабжена высокотехнологичной системой безопасности, позволяющей поддерживать дистанцию в автоматическом режиме и умными тормозами. Салон имеет отменную шумоизоляцию и современное эргономичное оформление. Все кресла очень удобны, они легко регулируются, делая поездку максимально комфортной.

Автомобиль полноприводный и довольно экономичный. Расход топлива составляет около 9 литров на 100 км. Двухлитровый бензиновый двигатель способен разгоняться до сотни всего за 10 секунд. Большого внимания заслуживает вместительный багажник, оборудованный всевозможными креплениями.

3 место — Митсубиси Паджеро четвертого поколения

В серию вышел в 2006 г. Модернизированный внедорожник представили в 2012 г. Новый Паджеро вызвал многочисленные споры.

Кажется, что подвеска через чур легковая, классическая рама отсутствует, но Паджеро оснащен абсолютно независимой подвеской каждого колёса. На проходимость и надежность такая конструкция не влияет.

Паджеро 4Wk ничем не хуже Паджеро Спорт собранного на раме. Вывешивание по диагонали начинается в таких же условиях.

Эксплуатируя внедорожник при средних нагрузках, не придется часто перебирать переднюю и заднюю подвеску. Рулевой механизм надежный, если безаварийное вождение.

Российский рынок занимался продажей внедорожников в основном с коробкой «автомат». КПП ручного переключения на больших внедорожниках у нас почти отсутствуют из-за маленького спроса на них.

При регулярном обслуживании коробка передач служит так же долго, как и двигатель. Главное вовремя заменить масло! Надежность знаменитой раздаточной коробки «супер-селект» не подлежит сомнению.

С 2006 по 2010 г на внедорожник Паджеро 4 ставили два типа двигателей:

бензиновый — объемами 3 и 8 л., мощность 250 л.с.;
турбодизельный с четырьмя цилиндрами — объем 3,2л., мощность 175 л.с.

Обновление двигателя произошло в 2009 г. Изменили конструкцию турбокомпрессора, при этом мощность мотора подняли до 200 л.с.

Двигатель почти не вызывает нареканий, цепной привод способен проработать полное время эксплуатации мотора, который составляет больше 300.000 км.

Одним из слабых мест Паджеро, да и всех Митсубиси является посредственная шумоизоляция, особенно задней части кузова. Многие владельцы сразу делают дополнительную шумку. В целом, Паджеро 4 очень надёжный и беспроблемный внедорожник.

В его арсенале внушительный внедорожный потенциал, проверенные силовые агрегаты, крепкий кузов и комфортная подвеска, поэтому в своём ценовом сегменте Митсубиси является одним из лучших предложений на вторичном рынке.

Заключение

Новые рамные внедорожники ценой до 1 млн ₽. иностранного производства стали недоступны для российского покупателя из-за падения курса национальной валюты. Альтернативным вариантом являются или полноприводные кроссоверы бюджетной категории (например, Renault Duster) либо подержанные. При подборе техники с пробегом следует проверять не только состояние, но и отсутствие ограничений на регистрационные действия. Следует учитывать, что покупка машины стоимостью около 500 тыс. рублей. потребует вложений на ремонт и техническое обслуживание.

Какой внедорожник больше всего вам нравится?
УАЗ Патриот 7.69%

Land Rover Discovery 7.69%

Mitsubishi Pajero 30.77%

Toyota Land Cruiser 100 23.08%

Nissan Patrol 7.69%

Hover H3 7.69%

Jeep Cherokee 7.69%

SsangYong Rexton 7.69%

Проголосовало: 13