Warning: include(/home/users/j/j36685780/domains/38uzorochye.ru/wp-content/plugins/psn-pagespeed-ninja/public/advanced-cache.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/host1846916/38uzorochye.ru/htdocs/www/wp-content/advanced-cache.php on line 10

Warning: include(): Failed opening '/home/users/j/j36685780/domains/38uzorochye.ru/wp-content/plugins/psn-pagespeed-ninja/public/advanced-cache.php' for inclusion (include_path='.:/usr/local/php/php-7.4/lib/php') in /home/host1846916/38uzorochye.ru/htdocs/www/wp-content/advanced-cache.php on line 10
Liqui moly 5w-40 molygen: описание, отзывы, цена

Моторное масло liqui moly molygen new generation 5w-40

Для чего нужен молибден в моторном масле

Данная особенность послужила поводом и для того, чтобы применять дисульфид молибдена в металлургической промышленности. Мало того, соединение MoS2 стало активно использоваться и в современных моторных маслах, отличающихся светло-серым оттенком.

Объясняется это тем, что вещество может долго сохранять состояние взвеси, не смешиваясь с другими нефтепродуктами, включая наиболее агрессивные их составляющие. При этом образующийся на агрегатах слой настолько тонок, что переживать за нарушение величины зазоров уж точно не приходится.

Обволакивая слой масляной пленки, молибден защищает отдельные металлические элементы в рабочих узлах от прямого контакта и трения, что особенно актуально при повышенных нагрузках.

Кроме того, подобный эффект дает возможность избежать преждевременного износа при дефиците горюче-смазочных материалов или наступлении масляного голодания, случающегося во время запуска и работы механизмов в нештатном режиме.

https://youtube.com/watch?v=8KbyMTXYzGI

Область применения

LIQUI MOLY Molygen 5W-30 создано для современных бензиновых двигателей, включая турбированные и оснащенные системами дополнительной очистки выхлопных газов – каталитическими нейтрализаторами.

Ликви Моли Молиген 5W30 технические испытания прошло в современных автомобилях американского и азиатского происхождения, на которые в первую очередь и ориентировано. Подходит оно и для других транспортных средств соответствующих спецификаций. Этот смазочный материал рекомендуют такие автопроизводители:

  • Крайслер;
  • Форд;
  • Хонда;
  • Хендай;
  • КИА;
  • Исузу;
  • Мазда;
  • Митцубиси;
  • Ниссан;
  • Сузуки;
  • Тойота;
  • Субару.

Это масло подходит для различных условий эксплуатации и различных стилей вождения.

Технические характеристики Liqui Moly Molygen 5W30

Для общего представления о составе и свойствах масла Ликви Моли 5W30 Молиген, разберем и проанализируем технические характеристики, предоставляемые изготовителем смазки.

Действие уникальной присадки Ликви Моли

Химический состав

В качестве базовой выбрана гидрокрекиноговая основа высокой степени очистки (VHVI). В составе смазки стандартно для всех современных продуктов есть фосфор и цинк в виде антифрикционного соединения ZDDP.

Комбинированное действие Мо и ZDDP

Присутствует бор, который противостоит формированию крупных частиц из взвешенных в объеме масла загрязнителей. Кальций отмывает детали двигателя.

Органический молибден улучшает смазывающие и противоизносные свойства.

Уникальной является присадка на основе вольфрама. Этот химический элемент значительно повышает защитные и антифрикционные качества смазки.

Характеристики вязкости

Вязкость кинематическая. При 100 °C этот параметр находится на стандартной для класса SAE 5W-40 отметке: 10,7 сСт. Масло Ликви Моли Молиген 5В30 умеренно вязкое.

Такой показатель с одной стороны не расходует энергию двигателя на вязкостное трение, а с другой обеспечивает надежную защиту при экстремальных нагрузках. Для летнего пуска, температуры 40 °C, кинематическая вязкость составляет 62,7 сСт.

Индекс вязкости. Раскрывает способность масла сохранять стабильную вязкость при температурных перепадах. Чем выше этот показатель, тем более стабильна смазка в широком диапазоне рабочих температур.

Для Molygen New Generation 5W-30 индекс вязкости составляет 162 единицы. Это невысокий показатель. В среднем для синтетики подобного уровня нормой считается 170-180 единиц.

Температурные характеристики

 Температура вспышки. Масло загорится при нагреве без воздействия открытого пламени по достижении температуры тигля 234 °C. Отличный показатель, который определяет высокую термическую устойчивость.

Температура застывания. Здесь у масла стандартное значение для 5W-30: –42 °C. Этот смазочный материал гарантировано прокачается по системе и позволит провернуться коленчатому валу при температуре окружающего воздуха до –30 °C.

Щелочное число, зольность, содержание серы

Щелочное число Molygen 5W-30 ниже среднего для синтетических продуктов: всего 6,97 мгКОН/г. Эксперты подозревают, что это результат введения инновационной технологии вольфрамовых присадок.

В то же время кислотное число очень низкое: 1,19 мгКОН/г. Что в теории способно компенсировать низкий показатель по щелочному числу и положительно повлиять на срок службы смазки.

Сульфатная зольность составляет 0,8 %. Что позволяет причислить это масло к категории MidSaps (для которой допустима доля золы до 0,9 %). Однако производитель не относит свой продукт к этой категории. И масло запрещено к использованию в дизелях с сажевым фильтром.

Содержание серы – 0,168. Отличный показатель. Говорит о высокой степени очистки базы. Цена моторного масла Ликви Моли 5W30 Молиген с молибденом довольно высока для гидрокрекинга с такими характеристиками, пусть и качественного.

И единственное объяснение такой цене – это внедрение инновационной вольфрамовой присадки MFC (Molecular Friction Control).

Общий обзор масла и его свойств

База масла LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 создается по технологии HC-синтеза, то есть методом гидрокрекинга. Дополнена особым компонентом Molygen – вольфрамо-молибденовая органическая присадка, это основная изюминка масла, добавляющая ему универсальных свойств. Показывает себя одинаково хорошо при разных условиях использования, высоких и низких температурах, снижает износ деталей двигателя на 20-30%. Высокие моющие и диспергирующие свойства. Вся сажа, которую присадки снимают с внутренних деталей мотора, остается в масле, при этом оно не густеет и не теряет свои свойства на протяжении всего срока использования.

Масло можно лить в бензиновые и дизельные моторы, в том числе с турбонаддувом и сложными системами. По заявлению производителя интервал замены можно увеличить до 40 000 км, потому оно подходит для особо капризных ультрасовременных моторов, которым необходим длительный интервал замены масла.

Рекомендовано к использованию многими автогигантами, хорошо подходит и для наших отечественных авто. Нет ограничений и по стилю езды, хорошо ведет себя в городе в режиме езды старт-стоп, так же хорошо показывает себя на трассе при экстремальных стилях вождения. Еще одна «фишка» масла – его зеленый цвет, который дает люминофор, служащий индикатором утечки жидкости.

Компания Liqui Moly

Моторные масла, выпускаемые немецкой компанией Liqui Moly, пользуются популярностью во многих странах мира. Продукция завоевала любовь многих автомобилистов качеством, широким ассортиментом, а так же авторитетом самой фирмы.

Liqui Moly удерживает лидирующие позиции на рынке смазочных материалов и автохимии.

Продукция производится только в Германии. Это позволяет отслеживать все процессы и качество выпускаемого товара.

Компания отличается большим количеством инновационных компонентов, а также бережным отношением к окружающему миру. Эти особенности отражаются и на продукции.

Как отличить подделку

Поддельное масло – настоящая катастрофа для любого двигателя. Под видом брендового качественного продукта в канистры разливается простенькое дешевое масло аналогичной вязкости – в лучшем случае. В худшем – отработка. Чтобы не причинить своему автомобилю вреда, нужно проявлять бдительность во время покупки смазки. Вот какие признаки помогут опознать Ликви Моли Молиген 5-40:

  • черная крышка;
  • лейка в горлышке;
  • матовый пластик канистры;
  • хорошо приклеенная этикетка;
  • качественно напечатанный текст.

Если говорить в целом, то все смазочные материалы следует покупать в проверенных местах – специализированных магазинах у официального продавца. Не стоит приобретать продукт с рук, на разлив, в сомнительных забегаловках, в прозрачных пластиковых бутылках без опознавательных знаков.

Так же можно еще почитать про масла из этой же линейки:

  • Масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 10W40
  • Масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W30
  • Масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W20

Что такое молибден

Молибден (Мо) – химический элемент №42 в таблице Менделеева, представляет собой металл светло-серого цвета. Широко применяется в электротехнической и автомобильной промышленности. В чистом виде молибден не встречается, сырьем для его получения служит руда. Чаще всего добывается в виде минерала молибденит, относительно редкого и не дешевого.

Молибден получил широкое распространение благодаря своим антифрикционным свойствам, т.е. способности понижать коэффициент трения других веществ.

Он обладает и другими ценными свойствами:

  • тугоплавкость;
  • жаростойкость;
  • прочность;
  • хорошая электропроводность;
  • антикоррозийность.

Технические характеристики

Показатель Единица измерения Значение Метод проверки
1.Цвет зеленый, флуорисцентный визуально
1. Вязкостные характеристики
Вязкость при 100°C мм2/с 14.0 ASTM D 7042-04
Вязкость при 40°C мм2/с 80.7 ASTM D 7042-04
Индекс вязкости 180 DIN ISO 2909
Вязкость при -35°C (MRV) mPas ASTM D 4684
Вязкость при -30°C (CCS) mPas ASTM D 5293
HTHS при 150°C mPas >= 3.5 ASTM D 5481
Потери на испарение (Noack) % 11.0 CEC-L-40-A-93
Плотность при 15°C г/см3 0.855 DIN 51757
Щелочное число mg KOH/g 11.3 DIN ISO 3771
Сульфатная зола г/100г 1.0- 1.6 DIN 51575
2. Температурные характеристики
Температура вспышки °C 230 DIN ISO 2592
Температура застывания °C -45 DIN ISO 3016

Новинки бренда Liqui Moly


Отзывы о масле Ликви Моли Молиген 5w30 синтетика заслуживают отдельного внимания. Как уже было отмечено, эта линейка относится к фирменным маслам производителя. Отзывы о масле Ликви Моли Молиген 5w30 красноречиво свидетельствуют, что эта группа относится к всесезонной продукции. Точный состав – коммерческая тайна, которую производитель приоткрывает, лишь повествуя о безусловном качестве продукта.

Отзывы о масле Ликви Моли 5w30 Молиген синтетика говорят, что на смену привычной для бренда антифрикционной насадке (молибдену) пришла новая интересная композиция вольфрам + молибден. Отзывы о Ликви Моли 5w30 единогласны – использование вольфрама является способом устранения повышенного износа составляющих в двтгателях последнего поколения. Параметры этого модификации масла полностью соответствуют самой жесткой классификации для жидкостей двигателей API SN/ ILSAC GF-5.

Назначение

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 предназначено для современных бензиновых и дизельных двигателей – атмосферных и турбированных, с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. Также заявлена совместимость с двигателями с экологически чистым топливом, например, биоэтанолом или природным газом. Масло подходит для машин зарубежных и отечественных брендов, учитывая наличие соответствующих допусков. Среди них отметим не только Фольксваген, но и премиальные марки БМВ, Мерседес-Бенц и Порше.

Оригинальный продукт Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 имеет большой потенциал для повседневного использования в пределах города с частыми стартами и торможениями в светофорных пробках, а также на максимальной скорости по загородным автомагистралям. Более того, масло обладает устойчивостью к экстремальным перепадам температур, а также тяжелым нагрузкам (например, перевозка грузов). Исходя из этого, масло от компании Liqui Moly можно рекомендовать владельцам коммерческих транспортных средств.

Маркировка 5W-40 характеризует масло в качестве всесезонного смазочного материала с универсальными вязкостными характеристиками. В этом можно убедиться, судя по маркировке W (зима, Winter), а также цифре 5, которые свидетельствуют о совместимости с минусовыми температурами до минус 35 градусов Цельсия

Кроме того, обратим внимание на цифру 40, которая позволяет использовать масло при плюсовых температурах до 40 градусов. Таким образом, масло с маркировкой 5W-40 подходит для широкого диапазона распространенных летних и зимних температур

Преимущества использования Liqui Moly 5w30 Molygen New Generation

Неоспоримыми преимуществами использования Ликви Моли Молиген (отзывы автовладельцев доказывают) стали:

  • лаковые отложения не могут образоваться и удержаться на деталях двигателя из-за наличия дополнительных моющих составляющих смазки, а также благодаря низким показателям трения;
  • значительное снижение риска непредвиденных поломок, это повышает степень надежности двигателя;
  • увеличение ресурса работы мотора, делает жизнь двигателя долговечной;
  • снижение затрат на покупку топлива (экономия составляет до 5%) и долив масла (снижается расход);
  • высокая производительность работы двигателя;
  • обеспечение защиты от перегрева;
  • увеличение мощности и тяговых показателей мотора.

Владелец автомобиля получает чистый двигатель в результате снижения количества продуктов сгорания даже после многолетнего использования авто.

Результаты тестирования

По результатам пользовательского теста видим отличные параметры. Кинематическая вязкость с прицелом на экономию, ближе к нижней границе стандарта. Обещает экономию и молибден, который имеется в составе. Судя по индексу вязкости и температуре вспышки масло будет очень стабильно при высоких нагрузках – оба параметра очень высокие. Щелочное число тоже не маленькое, как я уже говорил ранее – будет отлично мыть, очень много моющих и нейтрализующих присадок в составе. При этом сульфатная зольность не очень высокая относительно щелочи – пакет присадок использовался современный. А вот если брать трио: показатель температуры вспышки, NOACK и содержание серы, можно сделать вывод о базе, она очень качественная.

Единственное, что огорчает в этом продукте – температура потери текучести и динамическая вязкость. Они полностью отвечают стандарту SAE J300 для масел с индексом 5W, но без запаса. Все-таки в продуктах такого класса и стоимости мы привыкли видеть запас для низкотемпературного пуска, здесь же динамическая вязкость ССS практически у самой верхней границы стандарта. То есть проблемы с пуском могут начаться уже при минус 25 градусах.

Достоинства

  • Высокие моющие свойства.
  • Необычный зеленый цвет масла как индикатор утечки смазки.
  • Может использоваться для увеличенных интервалов.
  • Стабильная вязкость на протяжении всего срока использования.
  • Стабильно при высоких нагрузках.
  • Является полным аналогом сервисного масла от LIQUI MOLY, реализуемого только на СТО.

Недостатки

Высокая вязкость при -30 градусах, что может усложнить прокрутку коленвала в морозы.

Конкуренты

#1
MOBIL 1 FS X1 5W-40
Идеальный продукт для двигателей с пробегом от 100 000 км.
830 руб. за 1л.
Подробнее

#2
Castrol Edge 5W-40
Малозольник с ионам титана в составе.
830 руб. за 1л.
Подробнее

#3
Motul 8100 X-cess 5W-40
Универсальное масло, лучше всего покажет себя в двигателях с большим объемом, работающих с большой нагрузкой.
950 руб. за 1л.
Подробнее

#4
ELF Evolution 900 SXR 5W-40
Масло с самыми высокими защитными свойствами, подходит для длительных интервалов замены.
663 руб. за 1л.
Подробнее

Вердикт

Сделаю выводы о масле. В целом продукт очень хороший и интересный по всем показателям. Долгоиграющий, экономный, подходит для скоростного движения и непростого городского режима пробок и частых остановок, но также хорошо отработает и без нагрузки. Зачет по всем параметрам, кроме низкотемпературных показателей, но для зимы средней полосы и этого будет вполне достаточно. Действительно может рекомендоваться для длительных пробегов.

Заявленный производителем вольфрам анализ не нашел, но стандартные анализы элементов его и не обнаружат. В принципе вольфрам выполняет в масле примерно те же функции, что и молибден – экономия топлива, защита при нагрузках, снижение шума работы двигателя. Вкупе с молибденом, который анализ показал, масло обеспечит защиту на уровне спортивных продуктов.

Если сравнивать с ближайшими конкурентами в сегменте, то масло имеет температуру застывания на 3 градуса ниже, чем MOBIL 1 FS X1 5W-40 и ELF Evolution 900 SXR 5W-40. Моющие свойства проигрывают MOBIL 1, который показывает 12.68, против 11.3 у LIQUI MOLY, а вот у ELF он выигрывает с его показателем щелочи в 10.1.

Как отличить подделку

Все оригинальное масло производится только в Германии, для проверки подлинности товара можно запросить у продавца сертификат, но есть и некоторые признаки, на которые можно обратить внимание. Следует отметить, что для масла такой категории производитель экономит на защите от подделок и фирменных признаков оригинала не много. . Один из главных защитных элементов – пробка

Ее цвет только черный, пластик однородный, без повреждений и дефектов, само собой, что не должно быть следов вскрытия на пробке. Оборудуется встроенной лейкой. Недавно компания обновила дизайн крышки на канистрах объемом 4 и 5 литров, теперь они выглядят так

Один из главных защитных элементов – пробка. Ее цвет только черный, пластик однородный, без повреждений и дефектов, само собой, что не должно быть следов вскрытия на пробке. Оборудуется встроенной лейкой. Недавно компания обновила дизайн крышки на канистрах объемом 4 и 5 литров, теперь они выглядят так.

Как отличить подделку

Приобретая подделку, автомобилист рискует не только кошельком, но и работоспособностью своего автомобиля

При покупке масла нужно быть очень осторожным и обращать внимание на ключевые моменты

  1. Упаковка. Она должна быть целая, все пломбы должны быть на месте. Все канистры продукции Liqui Moly выполнены из дорогого прочного матового пластика высокой плотности.
  2. Этикетка. Она должна быть русифицирована, наклеена точно в посадочное место, параллельно направляющим на канистре.
  3. Документация. Продавец не должен отказать клиенту в ознакомлении с сертификатом соответствия.

Если хотя бы одно из условия не выполняется, то лучше совершить покупку масла в другой точке продаж.

Классификация

  1. Зимний – обозначается в виде W (Winter) и шести вязкостных уровней – от 0W до 25W
  2. Летний – имеет маркировку с вязкостным числом. Всего представлено пять уровней – от 20 до 60
  3. Всесезонный – содержит российский ГОСТ либо международную двойную маркировку в виде SAE 15W-30.

API – еще один американский стандарт от института нефти США, который классифицируется на две категории:

  1. Service – для бензиновых 4-тактных моторов автомобилей легкового и коммерческого классов. В данную категорию входит десять классов с латинскими обозначениями. Чем выше требования масла, тем ближе буква к концу алфавита. Так, самым технологичным маслом в данном случае является жидкость класса SL для бензиновых многоклапанных ДВС с турбонаддувом.
  2. Commercial – для грузовых автомобилей, сельскохозяйственных и дорожно-строительных машин с дизельными моторами. В данную категорию входит одиннадцать классов с таким же способом обозначения (латинские буквы), как у категории Service. В данном случае самым совершенным классом является жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных установок.

Универсальные масла по API обозначаются двойным символом через дробь – например, SG/CD. Убедиться в реальном соответствии масла классу API позволяет только действующий сертификат, а не одноименная пометка на этикетке изделия.

ILSAC – международный японско-американский стандарт, разработанный специально для Японии и США. Включает в себя пять классов, первый из которых устарел и является неактуальным. Остальные классы GF представлены ниже.

  1. GF-2 – действует с 1996 года, соответствует классификации API SJ и совместим с вязкостными классами 0W-20 и 5w-20. Кроме того, вобрал в себя вязкостные классы от устаревшего GF-1 – это SAE 10W-XX, а также 0W-XX и 5W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
  2. GF-3. Работает с 2001 года, соответствует классу API SL. По сравнению с GF-2 и API SJ отличается лучшими антиокислительными и противоизносными характеристиками. Меньше подвержен испарению и имеет схожие параметры с классами IlSAC CF-3 и API SL. При этом GF-3 еще наделен энергосберегающими технологиями.
  3. GF-4. Действует с 2004 года, соответствует классу API SM и наделен энергосберегающими свойствами. По сравнению с GF-3 устойчив к окислению и наделен улучшенными моющими свойствами. Меньше склонен к образованию отложений, а также совместим с вязкостными классами 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30. Еще отметим совместимость с каталитическими нейтрализаторами вредных отработанных газов (устанавливаются в бензиновые моторы).
  4. GF-5. Действует с 2010 года, совместим с классификацией API SM и имеет более жесткие требования к экономии топлива и экологичности. Заявлена совместимость с каталитическими нейтрализаторами и эластомерами. Также для GF-5 актуальна меньшая испаряемость, лучшие моющие свойства и устойчивость к образованию отложений, в том числе в современных турбонаддувных системах.

Характеристики Молиген 5w40

Компания Ликви Моли решила добавить в свою линейку более вязкие масла и заявила о новом всесезонном продукте New Generation 5W-40.

Несколько рискованный шаг, потому что всем известно, чем гуще масло, тем выше расход топлива и проблемы с холодным пуском дают о себе знать при больших отрицательных температурах.

Так что же сделала компания для борьбы с этими негативными явлениями? Давайте внимательно рассмотрим технические характеристики продукта.

Наименование показателя Единицы измерения Метод испытания Требования нормативов Фактические значения для образца
Вязкость кинематическая при 40°С мм2/с ГОСТ 33 нет данных 80,58
Вязкость кинематическая при 100°С мм2/с ГОСТ 33 12,5-16,3 13.81
Индекс вязкости ГОСТ 25371 нет данных 177
Щелочное число мг. КОН на 1 г. ГОСТ 30050 нет данных 11.17
Кислотное число мг. КОН на 1 г. ГОСТ 11362 нет данных 2,13
Зола сульфатная % ГОСТ 12417 нет данных 1,26
Температура застывания °С ГОСТ 20287 нет данных минус 44
Температура вспышки °С ГОСТ 4333 нет данных 234
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при минус 30°С мПас АСТМ Д 5293 6600 не более 6166
Испаряемость по методу Ноака % АСТМ Д 5800 нет данных 9.4
Массовая доля серы % АСТМ Д 6481 нет данных 0,280
Массовая доля элементов. мг/кг АСТМ Д 5185
молибден (Мо) —//— —//— нет данных 91
фосфор (Р) —//— —//— нет данных 900
цинк (Zn) —//— —//— нет данных 962
барий (Ва) —//— —//— нет данных
бор (В) —//— —//— нет данных 8
магний (Мд) —//— —//— нет данных 9
кальций (Са) —//— —//— нет данных 3264
олово (Sn) —//— —//— нет данных
свинец (РЬ) —//— —//— нет данных
алюминий (AI) —//— —//— нет данных 2
железо (Fe) —//— —//— нет данных 1
хром (Сг) —//— —//— нет данных
медь (Си) —//— —//— нет данных
никель (Ni) —//— —//— нет данных
кремний (Si) —//— —//— нет данных 7
натрий (Na) —//— —//— нет данных 5
калий (К) —//— —//— нет данных
Содержание воды —//— —//— 10..40 13
Содержание этиленгликоля IR Units АСТМЕ 2412 0..1
Содержание продуктов окисления —//— —//— 6..12 16
Содержание продуктов нитрации —//— —//— 3..8 6

Из вышеприведенных данных видно, что продукция полностью соответствует стандартам ACEA A3, B4, API SN/CF. А на этикетке канистры красуются допуски таких производителей как: BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, VW 502 00 и 505 00.

И это говорит о надежности, проверенной, лабораторными и заводскими испытаниями, жидкости. Опираясь на технические показатели, рассмотрим какие свойства приобретает продукт и почему его назвали New Generation (новое поколение).

Тест отработки моторных масел

Учитывая все вышеизложенное, можно выделить ключевые особенности класса ILSAC:

  1. Улучшенные энергосберегающие характеристики
  2. Расширенный комплекс моющих присадок для более эффективной защиты от продуктов износа
  3. Повышенная совместимость с системами, призванными снизить токсичность отработанных газов.
  • ACEA – международный европейский стандарт, который по популярности не уступает американским и японским классификациям. Включает в себя следующие категории:
  • Категория А/В – подходит для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами (легковых и коммерческих авто). В данную категорию входят несколько обозначений:
  1. А1/В1 – этим обозначением маркируются масла с энергосберегающими свойствами и низкой высокотемпературной вязкостью. Такие масла рекомендованы для бензиновых и дизельных ДВС автомобилей легкового и коммерческого сегментов
  2. А3/В3 – рекомендуется для более технологичных бензиновых и дизельных двигателей, которые установлены в легковые авто или LCV. Масло с такой маркировкой характеризуется удлиненным межсервисным интервалом, способностью противостоять тяжелым нагрузкам. Кроме того, отметим его маловязкие характеристики и надежность при круглогодичном использовании.
  3. А3/В4 – маркировка для моторных масел, предназначенных для дизельных и бензиновых моторов с непосредственным топливным впрыском. Такие моторы устанавливаются на легковушки или компактные грузовики. Такие масла соответствуют жестким требованиям к чистоте поршня.
  4. А5/В5 – рекомендуется для бензиновых и дизельных моторов, рассчитанных на моторные масла с маловязкими и энергосберегающими свойствами, а также низкой высокотемпературной вязкостью и длительными межсервисными интервалами.
  • Категория С – подходит для автомобилей (легковых и коммерческих), оборудованных бензиновыми или дизельными моторами с улучшенными экологическими характеристиками
  • Категория Е – только для дизельных грузовиков повышенной грузоподъемностью.

Далее обратим внимание на подходящие спецификации и допуски для синтетического масла Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40:

  • API CF/SN;
  • ACEA: А3/В4;
  • БМВ Longlife 01;
  • MB 229.5;
  • Порше А40;
  • Рено RN 0700;
  • Фольксваген 502 00/505 00.

Поучительная история о масле Liqui Moly

Watch this video on YouTube

Благодаря устойчивым характеристикам Liqui Moly New Generation 5W-30 можно считать лучшим представителем синтетических смазочных материалов, произведенных по технологии так называемого НС-синтеза. Речь идет об уникальной технологии, которая используется при производстве с применением нескольких ступеней перегонки нефтепродуктов с целью их глубокой очистки. Такой процесс очистки еще называют гидрокрекингом. Благодаря этому на выходе получается экологически чистое и безопасное синтетическое масло, которое по своим параметрам значительно опережает искусственное синтезированное масло. Данная технология очистки позволяет маслу соответствовать международным стандартам в области экологии.

Как отличить подделку

Часто плохие отзывы о масле Ликви Моли 5W30 Молиген связаны с тем, что попалась подделка. Залив в двигатель поддельное смазочное вещество, легко испортить его. В канистры с популярным наименованием разливается подпольно непонятно что. Хорошо, если это окажется просто более дешевая смазка, но, по крайней мере, пригодная для мотора. Однако зачастую мошенники используют отработку.

Проверить само масло в магазине, конечно, нельзя. Поэтому при покупке нужно внимательно осмотреть упаковку

Первое, на что следует обратить внимание, это качество. Оно должно быть во всем: пластик канистры, плотность соединения крышки с кольцом, наклейка этикеток, печать текста

При наличии следов вскрытия или явных дефектов стоит отказаться от покупки.

Так же можно еще почитать про масла из этой же линейки:

  • Масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 10W40
  • Масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W20
  • Масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W40

Стоит ли гоняться за молибденом

Хотя масла с молибденом имеют надежные смазывающие функции, все-таки нецелесообразно использовать только их. В состав нынешних масел, как правило, входит полный комплекс активных компонентов, продлевающих работу мотора. Поэтому использование молибдена, как дополнительной присадки, нет необходимости.

Молибденовые масла получили большое распространение. Они защищают как бензиновые, так и дизельные двигатели. Но применять его нужно с качественным масляным фильтром, и своевременно менять.

Распечатать

Пелагея Журавлёва

Опубликована: 24.10.2019

Добавить в избранное Версия для печати

Характеристики моторного масла Ликви Моли Молиген

Уникальный пакет присадок Molygen создан на базе запатентованной технологии MFC (Molecular Friction Control), в переводе с английского «Молекулярный контроль трения». Она обеспечивает маслу уникальные защитные свойства благодаря легированию ионами молибдена и вольфрама поверхностного слоя отдельных деталей двигателя. Придаваемый им запас прочности обеспечивает непревзойденный ресурс и длительный срок работы агрегата.

Эта же технология дает возможность применять смазочные жидкости нового поколения Ликви Моли в двигателях с высокой температурой вспышки и низкой испаряемостью.

Смазка отвечает (а по некоторым показателям и превосходит их) требованиям спецификаций API SN/CF и ILSAC GF-5. Класс вязкости данного вида масла самый популярный и востребованный среди автолюбителей. Этот показатель оптимален для использования в погодных условиях России, Европы и Америки.

Масло обладает высокими антикоррозийными характеристиками. Технология «Молекулярный контроль трения» (MFC) обеспечивает работоспособность двигателя и отсутствие образования ржавчины даже в условиях редкого использования автомобиля.

В составе смазки содержатся ингредиенты антифрикционного характера, позволяющие минимизировать содержание серы и фосфора. Это делает возможным использование Liqui Moly в новых бензиновых двигателях, не наносит ущерба катализаторам.

Molygen New Generation 5w 30 отзывы автовладельцев это подтверждают, значительно облегчает работу мотора в сложных условиях функционирования. Особенно это ощутимо во время морозов, трудностей при запуске не возникает.